Sinabi ng U.S. Embassy sa Manila noong unang bahagi ng linggong ito na nababahala sila na ang mga proyekto ay may kaugnayan sa China Communications Construction Co. (CCCC) “na idinagdag sa Listahan ng Entity ng Kagawaran ng Komersyo ng Estados Unidos para sa papel nito sa pagtulong sa pagtatayo ng militar ng China. at militarisahin ang mga artipisyal na isla sa South China Sea”.
Ang tagapagsalita ng Embahada ng U.S. na si Kanishka Gangopadhyay ay nagsabi na ang kumpanya “ay binanggit din ng World Bank at ng Asian Development Bank para sa pakikisali sa mga mapanlinlang na kasanayan sa negosyo”.
Sinabi rin niya na ang U.S. Embassy ay regular na nakikipag-usap sa gobyerno ng Pilipinas hinggil sa reclamation, kabilang ang kung paano ito maaaring magdulot ng “negatibong pangmatagalan at hindi maibabalik na epekto sa kapaligiran, ang katatagan sa mga natural na panganib ng Maynila at mga kalapit na lugar, at sa komersiyo”.
“Patuloy naming sinusuportahan ang mataas na kalidad, sustainable, at transparent na pamumuhunan para makinabang ang mamamayang Pilipino at patuloy na makikipag-ugnayan sa mga naaangkop na awtoridad sa usaping ito,” aniya.
Sa opisyal na website nito, sinabi ng CCCC na ang kanilang subsidiary na China Harbour Engineering Company Ltd. ay kasalukuyang nagsasagawa ng reclamation development project sa Manila Bay sa Pasay City, mga limang kilometro mula sa downtown Manila at Ninoy Aquino International Airport.
Kasama sa pangunahing konstruksyon ng proyekto ang backfilling upang bumuo ng tatlong artipisyal na isla at mga kaugnay na sumusuporta sa revetment structures, at foundation treatment.
Ang halaga ng backfilling ay humigit-kumulang 97.11 milyong cubic meters, at ang halaga ng dredging ay humigit-kumulang 15 milyong cubic meters.
